Motor forklift listrik Motor asinkron AC motor berjalan motor pengangkat motor 5kw
| Asal | Kota Zibo, Tiongkok | Isolasi | H | Tingkat Perlindungan | IP56 |
| Sesuaikan | dapat diterima | Efisiensi | Yaitu 3 | Merek | Xinda Motor |
| Tipe Motor | Motor asinkron tiga fase | Model nomor. | XQY5-72-H9-B | Nilai daya | 5(kW) |
| Nilai Jil. | 48/60V/72V(V) | Kecepatan Terukur | 3000(rpm) | Aplikasi | mobil penumpang, truk, van, forklift |
Parameter Produk
| Jaminan | 3 bulan-1 tahun |
| Tempat asal | Shandong, Tiongkok |
| Nama merk | Xinda Motor |
| Nomor model | XQY5-72-H9-B |
| Jenis | Motor Asinkron |
| Fase | Tiga fase |
| Fitur Lindungi | Tahan tetesan |
| Tegangan AC | 72V |
| Efisiensi | Yaitu 3 |
| nilai daya | 5KW |
| Kekuatan puncak | 12.5KW |
| Tegangan terukur | 72V |
| Torsi terukur (Nm) | 15.9 |
| Kecepatan terukur | 3000r/menit |
| Kecepatan puncak | 6000r/menit |
| Sistem kerja | S2:60 |
| Kelas isolasi | H |
| Tingkat perlindungan | IP56 |
| Kemampuan Pasokan | 40000 Set/Set per Bulan |
| Detail Kemasan | Karton atau kotak kayu |
| Pelabuhan | Qingdao atau sesuai kebutuhan |
Keunggulan motor AC perusahaan kami
1.Seimbang dan dapat diandalkan.Hal ini dihubungkan dengan poros penggerak kendaraan dari poros spline yang tidak rata untuk memberikan jaminan keamanan yang andal pada kendaraan.
2. Kemampuan memanjat.Torsi awal yang tinggi, jangkauan merdu kecepatan yang lebih besar dan kecepatan puncak yang lebih tinggi, kapasitas beban berlebih yang lebih tinggi, yang akan memberikan kendaraan listrik tenaga yang tinggi untuk memenuhi kebutuhan pendakian.
3. Jangkauan berkendara jauh dengan sekali pengisian daya.Efisiensi motorik lebih tinggi, memberikan efektivitas.
4.Kemampuan pencegahan anti-selip.Saat Golf berada di tanjakan, motor AC menjaganya agar tidak tergelincir.
5.Kemampuan beradaptasi dengan kondisi jalan yang berbeda, memungkinkan pengereman regeneratif.
6. Tahan lama dan mudah dirawat.
Foto Produk
Kendaraan yang berlaku: Forklift
| Lembar Spesifikasi Seri Motor DPD ACAM(AC ASYNCHRONOUS). | ||||||||||||
| Nilai Daya (KW) | 3 | 4 | 5 | 6 | 7.5 | 10 | 13 | 15 | 15 | 20 | 25 | 30 |
| Tegangan Baterai (VDC) | 48/60/72 | 48/60/72 | 48/60/72 | 72 | 72/96 | 72/96 | 72/96 | 108 | 96/144 | 96/144 | 312 | 96/144 |
| Daya Puncak (KW) | 7.5 | 10 | 12.5 | 15 | 18.7 | 25 | 32.5 | 31 | 28 | 40 | 45 | 60 |
| Nilai Saat Ini (A) | 78/59/52 | 98/78/65 | 123/98/82 | 98 | 118/89 | 154/116 | 200/150 | 154 | 174/116 | 231/154 | 92 | 347/231 |
| Torsi Terukur (NM) | 19/19.5 | 25.5/12.74 | 31.8/26.5/15.9 | 15.9 | 23.9 | 53 | 41.4 | 65.1 | 47.8/39.8 | 63.7 | 57.4 | 95,5 |
| Torsi Puncak (NM) | 66,5/38 | 89.3/51 | 95.4/78.5/71.5 | 63.7 | 95.2 | 159 | 144.9 | 106.3 | 130/150 | 223 | 160 | 334.2 |
| Kecepatan Terukur (RPM) | 1500/3000 | 1500/3000 | 1500/1800/3000 | 3600 | 3000 | 1800 | 3000 | 2200 | 3000/3600 | 3000 | 4160 | 3000 |
| Kecepatan Puncak (RPM) | 4500/6000 | 4500/6000 | 4500/6000 | 6000 | 5400 | 6000 | 7500 | 6000 | 6800 | 6000 | ||
| Sistem Kerja | S2:60 menit | S2:60 menit | S2:60 menit | S2:60 menit | S2:60 menit | S2:60 menit | S2:60 menit | S9 | S9 | S9 | S9 | S9 |
| Tingkat Isolasi | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H |
| Metode Pendinginan | pendinginan alami | pendinginan alami | pendinginan alami | pendinginan alami | pendinginan alami | pendinginan alami | pendinginan alami | pendinginan alami | pendinginan alami | pendinginan alami | pendinginan alami | pendingin air |
| Efisiensi (100% BEBAN) | 85 | 85 | 85 | 85 | 88 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 |
| Tingkat Perlindungan | IP54 | IP54 | IP54 | IP54 | IP54 | IP54 | IP67 | IP68 | IP69 | IP70 | IP71 | IP72 |
| Aplikasi | kendaraan penumpang/logistik kecepatan rendah | penumpang/logistik/SUV berkecepatan tinggi | minibus kendaraan logistik | |||||||||
Inti tembaga asli adalah kunci keandalan
Petunjuk Penggunaan
1. Pengguna harus mengikuti persyaratan instruksi ini.
2. Motor harus disimpan di lingkungan yang berventilasi, kering dan bersih.Jika waktu penyimpanan terlalu lama (enam bulan), perlu dilakukan pengecekan apakah gemuk bantalan sudah kering.Nilai resistansi isolasi normal dari belitan uji tidak boleh kurang dari 5MΩ, jika tidak maka harus dikeringkan dalam oven pada suhu 80 ± 10 ℃.
3. Untuk motor tanpa bantalan pada ujung perpanjangan poros, harus disetel setelah pemasangan untuk memeriksa apakah rotor fleksibel dan tidak ada fenomena gesekan.
4.Periksa apakah kabel sambungan motor sudah benar dan dapat diandalkan.
5. Periksa apakah permukaan komutator berminyak, dan sikat harus meluncur bebas di dalam kotak sikat.
6.Motor seri tidak boleh dihidupkan dan dijalankan tanpa beban.Jika pengguna harus menjalankan tanpa beban, tegangan harus dikontrol dalam 15% dari tegangan pengenal.
7. Seharusnya tidak ada gas korosif di udara pendingin.
Gunakan lingkungan
1.Ketinggiannya tidak melebihi 1200 meter.
2.Suhu sekitar antara -25 ℃ dan 40 ℃ .
3.Ketika kelembapan relatif mencapai 100% , kondensasi akan terbentuk di permukaan motor.
4.Motor dibagi menjadi tipe tertutup penuh dan tipe terbuka.Tertutup sepenuhnya dapat mencegah masuknya benda asing, debu dan air, dan tipe terbuka dapat lebih nyaman untuk merawat komutator dan mengganti sikat.
5.Arus maksimum yang diijinkan motor untuk beban berlebih jangka pendek adalah 3 kali nilai pengenal.Pada saat ini, torsi beban berlebih adalah 4,5 kali torsi pengenal, dan waktunya tidak boleh lebih dari 1 menit.
Berlaku dalam jangkauan luas
Produk motor Xinda banyak digunakan dalam otomasi gedung, pemantauan keamanan, peralatan laser, peralatan tekstil, peralatan peralatan mesin, peralatan medis, otomasi logistik dan energi baru serta bidang lainnya.
Kendaraan yang berlaku
Xinda Motor cocok untuk berbagai jenis kendaraan: mobil tamasya, bus, mobil polisi, mobil roda empat, mobil golf, sepeda motor roda tiga, forklift, dan mobil patroli lingkungan.
Kesalahan umum dan solusi motor
(a) Motor tidak dapat dihidupkan
1. Fase catu daya hilang atau tegangan catu daya terlalu rendah.Solusi: Periksa apakah ada pemutusan pada belitan stator, lalu periksa tegangan catu daya.
2. Rotor rusak atau disolder.Motor dapat dihidupkan tanpa beban, namun tidak dapat dihidupkan dengan beban negatif.Solusi: Periksa rotor apakah ada cacat seperti patah atau retak dengan rotor bar tester yang rusak.
3. Motor kelebihan beban atau transmisi macet.Solusi: Pilih motor dengan kapasitas lebih besar untuk menghilangkan kegagalan mekanisme putaran mekanis.
(b) Arus tiga fasa motor tidak seimbang
1. Tegangan catu daya tiga fasa tidak seimbang.Solusi: Ukur tegangan suplai dengan voltmeter.
2.Beberapa kumparan pada belitan stator mengalami hubungan pendek.Solusi: Ukur arus tiga fasa dengan amperemeter atau bongkar motor untuk memeriksa koil yang terlalu panas secara manual.
(c) Bantalan motor terlalu panas
1.Bantalannya rusak.Solusi : Ganti bearing dengan yang baru.
2. Bantalan terlalu kencang atau terlalu longgar dengan poros atau penutup ujung.Solusi: Perbaiki poros atau tutup ujung agar pas dengan poros ke bantalan.
3.Gemuk terlalu banyak, terlalu sedikit atau terlalu kotor, terdapat pasir dan debu benda asing.Solusi: Bersihkan bantalan dan isi dengan minyak bersih.
4. Pemasangan motor tidak konsentris.Solusi : Sesuaikan kondisi koaksial pemasangan motor.
Detail Kemasan
Motor biasa menggunakan kemasan karton, dan motor berdaya tinggi menggunakan kemasan kotak kayu
