Baru-baru ini, menurut Sina Finance, menurut karyawan internal Xiaomi, kendaraan rekayasa Xiaomi pada dasarnya telah selesai dan saat ini sedang dalam tahap integrasi perangkat lunak.Prosesnya diharapkan selesai pada pertengahan Oktober tahun ini sebelum memasuki tahap pengujian.Tentu saja, pengujian musim dingin (suku cadang manual + perangkat lunak sistem) merupakan tonggak sejarah dalam berbagai pengujian, setelah itu suku cadang cetakan diproduksi.”Lebih lanjut karyawan tersebut berkata, “Biasanya, setelah uji kalibrasi musim dingin, dan Berbagai rencana terkait produksi massal kendaraan akan secara resmi ditingkatkan.
Sebelumnya, pendiri Xiaomi Lei Jun mengatakan mobil Xiaomi diperkirakan akan diproduksi massal pada tahun 2024.
Selain itu, baru-baru ini, menurut pemberitaan media terkait, mobil baru pertama Xiaomi akan dilengkapi dengan Hesai LiDAR, yang memiliki kemampuan mengemudi otomatis yang kuat, dan batas harga akan melebihi 300.000 yuan.
Pada 11 Agustus, Grup Xiaomi secara resmi mengumumkan kemajuan penelitian dan pengembangan teknologi penggerak otonom Xiaomi.Pada konferensi pers, Xiaomi juga merilis video langsung uji jalan teknologi mengemudi otonom, yang sepenuhnya mendemonstrasikan algoritma teknologi mengemudi otonom dan kemampuan cakupan pemandangan penuh.
Lei Jun, pendiri, ketua dan CEO Xiaomi Group, mengatakan bahwa teknologi self-driving Xiaomi mengadopsi strategi tata letak teknologi yang dikembangkan sendiri secara menyeluruh, dan proyek tersebut telah mencapai kemajuan lebih dari yang diharapkan.
Menurut informasi terkini, mobil listrik murni Xiaomi akan dilengkapi dengan solusi perangkat keras lidar paling kuat di bidang mengemudi otonom, termasuk 1 radar solid-state hybrid Hesai AT128 sebagai radar utama, dan juga akan menggunakan beberapa sudut pandang yang lebih besar. dan titik buta.Radar solid-state Hesai yang lebih kecil digunakan sebagai radar pengisian buta.
Selain itu, berdasarkan informasi sebelumnya, Xiaomi Auto awalnya memutuskan pemasok baterainya adalah CATL dan BYD.Model kelas bawah yang diproduksi di masa depan diharapkan akan dilengkapi dengan baterai bilah lithium besi fosfat Fudi, sedangkan model kelas atas mungkin dilengkapi dengan baterai Kirin yang dirilis oleh CATL tahun ini.
Lei Jun mengatakan bahwa tahap pertama dari teknologi mengemudi otonom Xiaomi berencana untuk memiliki 140 kendaraan uji, yang akan diuji di seluruh negeri satu demi satu, dengan tujuan memasuki kamp pertama di industri ini pada tahun 2024.
Waktu posting: 09-Sep-2022