Which countries have mandatory requirements for energy efficiency of motor products?

Dalam beberapa tahun terakhir, kebutuhan efisiensi energi negara kita untukmotor listrikdan produk lainnya secara bertahap meningkat.Serangkaian persyaratan terbatas untuk standar efisiensi energi motor listrik yang diwakili oleh GB 18613 secara bertahap dipromosikan dan diterapkan, seperti standar GB30253 dan GB30254.Khusus untuk motor keperluan umum dengan konsumsi yang relatif besar, standar GB18613 versi 2020 telah menetapkan tingkat efisiensi energi IE3 sebagai nilai batas minimum untuk motor jenis ini.Tingkat atas internasional.

Perusahaan motor yang melakukan usaha ekspor harus memahami persyaratan secara detail, memenuhi persyaratan standar nasional, dan hanya dapat beredar di pasar penjualan dalam negeri.Untuk beredar di pasar internasional dengan persyaratan efisiensi energi atau persyaratan khusus lainnya, mereka harus memenuhi standar lokal.Memerlukan.

1. Amerika

Pada tahun 1992, Kongres AS mengesahkan Undang-Undang EPACT, yang menetapkan nilai efisiensi minimum motor dan mensyaratkan bahwa mulai tanggal 24 Oktober 1997, semua motor serba guna yang dijual di Amerika Serikat harus memenuhi indeks efisiensi minimum terbaru., indeks efisiensi EPACT.

Indeks efisiensi yang ditentukan oleh EPACT merupakan nilai rata-rata indeks efisiensi motor efisiensi tinggi yang dihasilkan oleh produsen motor besar di Amerika Serikat pada saat itu.Pada tahun 2001, Koalisi Efisiensi Energi Amerika Serikat (CEE) dan Asosiasi Produsen Listrik Nasional (NEMA) bersama-sama mengembangkan standar motor dengan efisiensi sangat tinggi, yang disebut standar NEMAPemium.Persyaratan kinerja awal standar ini konsisten dengan EPACT, dan indeks efisiensinya pada dasarnya mencerminkan tingkat rata-rata motor efisiensi ultra-tinggi saat ini di pasar AS, yaitu 1 hingga 3 poin persentase lebih tinggi daripada indeks EPACT, dan kerugiannya. sekitar 20% lebih rendah dari indeks EPACT.

Saat ini, standar NEMAPemium banyak digunakan sebagai standar referensi subsidi yang diberikan oleh perusahaan listrik untuk mendorong pengguna membeli motor dengan efisiensi sangat tinggi.Motor NEMAPmium direkomendasikan untuk digunakan pada saat pengoperasian tahunan > 2000 jam dan laju beban > 75%.

Program NEMAPremium yang dilakukan NEMA merupakan perjanjian sukarela industri.Anggota NEMA menandatangani perjanjian ini dan dapat menggunakan logo NEMAPremium setelah mencapai standar.Unit non-anggota dapat menggunakan logo ini setelah membayar biaya tertentu.

EPACT menetapkan bahwa pengukuran efisiensi motor mengadopsi metode uji efisiensi motor standar IEEE112-B dari American Institute of Electrical and Electronic Engineers.

2. Uni Eropa

Pada pertengahan tahun 1990-an, Uni Eropa mulai melakukan penelitian dan perumusan kebijakan mengenai konservasi energi motor.

Pada tahun 1999, Badan Transportasi dan Energi Komisi Eropa dan Asosiasi Produsen Motor dan Listrik Eropa (CE-MEP) mencapai kesepakatan sukarela mengenai rencana klasifikasi motor listrik (disebut sebagai perjanjian EU-CEMEP), yang mengklasifikasikan tingkat efisiensi. motor listrik, yaitu:

eff3 – motor efisiensi rendah (efisiensi rendah);

eff2 —— Peningkatan efisiensi motor;

eff1 – motor efisiensi tinggi (Efisiensi Tinggi).

(Klasifikasi efisiensi energi motor di negara kita mirip dengan yang ada di Uni Eropa.)

Setelah tahun 2006, produksi dan peredaran motor listrik kelas eff3 dilarang.Perjanjian tersebut juga menetapkan bahwa produsen harus mencantumkan identifikasi tingkat efisiensi dan nilai efisiensi pada papan nama produk dan lembar data sampel, untuk memfasilitasi pemilihan dan identifikasi pengguna, yang juga merupakan parameter efisiensi energi paling awal dari EU Electric Petunjuk EuP Motor.

Perjanjian EU-CEMEP dilaksanakan setelah penandatanganan sukarela oleh unit-unit anggota CEMEP, dan produsen, importir, dan pengecer non-anggota dipersilakan untuk berpartisipasi.Saat ini terdapat 36 perusahaan manufakturtermasukSiemens di Jerman, ABB di Swiss, BrookCromton di Inggris, dan Leroy-Somer di Prancis, mencakup 80% produksi di Eropa.Di Denmark, pengguna yang efisiensi motornya lebih tinggi dari standar minimum disubsidi oleh Badan Energi sebesar DKK 100 atau 250 per kW.Yang pertama digunakan untuk membeli motor di pabrik baru, dan yang kedua digunakan untuk menggantikan motor lama.Di Belanda, selain subsidi pembelian, mereka juga memberikan insentif Pajak;Inggris mendorong transformasi pasar produk-produk hemat energi seperti motor berefisiensi tinggi dengan mengurangi dan membebaskan pajak perubahan iklim dan menerapkan “skema subsidi investasi yang ditingkatkan”.Secara aktif memperkenalkan produk hemat energi termasukmotor dengan efisiensi tinggidi Internet, dan memberikan informasi tentang produk ini, solusi hemat energi, dan metode desain.

3. Kanada

Asosiasi Standar Kanada dan Asosiasi Industri Motor Kanada merumuskan standar efisiensi energi minimum yang direkomendasikan untuk motor pada tahun 1991. Indeks efisiensi standar ini sedikit lebih rendah daripada indeks EPACT Amerika yang kemudian.Karena pentingnya masalah energi, Parlemen Kanada juga mengesahkan Undang-Undang Efisiensi Energi (EEACT) pada tahun 1992, yang mencakup standar efisiensi energi minimum untuk motor listrik.efektif.Standar ini ditegakkan oleh undang-undang, sehingga motor berefisiensi tinggi dipromosikan dengan cepat.

4. Australia

Untuk menghemat energi dan melindungi lingkungan, pemerintah Australia telah menerapkan rencana standar efisiensi energi wajib atau rencana MEPS untuk peralatan rumah tangga dan peralatan industri sejak tahun 1999, yang dikelola oleh Kantor Gas Rumah Kaca pemerintah Australia bersama dengan Dewan Standar Australia. .

Australia telah memasukkan motor ke dalam cakupan MEPS, dan standar motor wajibnya telah disetujui dan mulai berlaku pada bulan Oktober 2001. Nomor standarnya adalah AS/NZS1359.5.Motor yang perlu diproduksi dan diimpor di Australia dan Selandia Baru harus memenuhi atau melampaui standar yang ditetapkan dalam standar ini.Indikator efisiensi minimum.

Standar ini dapat diuji dengan dua metode pengujian, sehingga dua set indikator ditentukan: satu set adalah indeks metode A, sesuai dengan metode IEEE112-B Amerika;set lainnya adalah indeks metode B, sesuai dengan IEC34-2, indeksnya Nilainya pada dasarnya sama dengan Eff2 EU-CEMEP.

Selain standar minimum wajib, standar tersebut juga menetapkan indikator motor efisiensi tinggi, yang merupakan standar yang direkomendasikan dan mendorong pengguna untuk mengadopsinya.Nilainya serupa dengan Effl EU-CEMEP dan EPACT Amerika Serikat.

Waktu posting: 06 Okt-2022

Negara manakah yang mempunyai persyaratan wajib untuk efisiensi energi produk motor?