Pembuat kebijakan di Jepang akan mempertimbangkan penyesuaian pajak terpadu daerah atas kendaraan listrik untuk menghindari masalah pengurangan pendapatan pajak pemerintah yang disebabkan oleh konsumen yang meninggalkan kendaraan dengan pajak bahan bakar yang lebih tinggi dan beralih ke kendaraan listrik.
Pajak mobil lokal di Jepang, yang didasarkan pada ukuran mesin, mencapai 110.000 yen (sekitar $789) per tahun, sedangkan untuk kendaraan listrik dan sel bahan bakar, Jepang telah menetapkan pajak tetap sebesar 25.000 yen, yang menjadikan kendaraan Listrik menjadi yang terendah- kendaraan kena pajak selain microcar.
Di masa depan, Jepang mungkin akan memungut pajak kendaraan listrik berdasarkan tenaga motornya.Seorang pejabat Kementerian Dalam Negeri dan Komunikasi Jepang yang mengawasi perpajakan daerah mengatakan bahwa beberapa negara Eropa telah mengadopsi metode perpajakan ini.
Kredit gambar: Nissan
Kementerian Dalam Negeri dan Komunikasi Jepang percaya bahwa sekarang adalah waktu yang tepat untuk mulai membahas perubahan, karena kepemilikan kendaraan listrik di negara tersebut masih relatif rendah.Di pasar Jepang, penjualan mobil listrik hanya menyumbang 1% hingga 2% dari total penjualan mobil baru, jauh di bawah penjualan di Amerika Serikat dan Eropa.
Pada tahun fiskal 2022, total pendapatan pajak mobil lokal Jepang diperkirakan mencapai 15.000 yen, 14% lebih rendah dari puncaknya pada tahun fiskal 2002.Pajak kendaraan bermotor merupakan sumber pendapatan penting untuk pemeliharaan jalan daerah dan program lainnya.Kementerian Dalam Negeri dan Komunikasi Jepang khawatir peralihan ke kendaraan listrik akan mengurangi aliran pendapatan ini, yang tidak terlalu rentan terhadap perbedaan regional.Biasanya, kendaraan listrik lebih berat dibandingkan kendaraan berbahan bakar bensin sehingga dapat menimbulkan beban lebih besar di jalan.Perlu dicatat bahwa mungkin diperlukan waktu setidaknya beberapa tahun agar perubahan kebijakan pajak kendaraan listrik dapat diterapkan.
Dalam langkah terkait, Kementerian Keuangan Jepang akan mempertimbangkan cara mengatasi penurunan pajak bahan bakar karena semakin banyak pengemudi yang beralih ke kendaraan listrik, dengan alternatif yang mungkin dilakukan termasuk pajak berdasarkan jarak berkendara.Kementerian Keuangan mempunyai yurisdiksi atas perpajakan nasional.
Namun, Kementerian Ekonomi, Perdagangan dan Industri Jepang serta industri otomotif menentang tindakan tersebut karena mereka yakin kenaikan pajak akan membatasi permintaan kendaraan listrik.Pada pertemuan komite pajak Partai Demokrat Liberal yang berkuasa pada 16 November, beberapa anggota parlemen menyatakan penolakan terhadap praktik perpajakan berdasarkan jarak mengemudi.
Waktu posting: 18 November 2022