Jepang memerlukan investasi sebesar $24 miliar untuk meningkatkan daya saing baterai

Menurut laporan media asing, Kementerian Perindustrian Jepang mengatakan pada tanggal 31 Agustus bahwa negara tersebut memerlukan investasi lebih dari $24 miliar dari sektor publik dan swasta untuk mengembangkan basis manufaktur baterai yang kompetitif untuk berbagai bidang seperti kendaraan listrik dan penyimpanan energi.

Panel ahli yang bertugas mengembangkan strategi baterai juga menetapkan tujuan: memastikan tersedianya 30.000 pekerja terlatih di bidang manufaktur baterai dan rantai pasokan pada tahun 2030, kata Kementerian Ekonomi, Perdagangan, dan Industri.

Dalam beberapa tahun terakhir, perusahaan-perusahaan dari Tiongkok dan Korea Selatan telah memperluas pangsa pasar baterai litium mereka dengan dukungan pemerintah masing-masing, sementara perusahaan-perusahaan dari Jepang terkena dampaknya, dan strategi terbaru Jepang adalah menghidupkan kembali posisinya dalam industri baterai.

Kredit gambar: Panasonic

“Pemerintah Jepang akan berada di garis depan dan mengerahkan seluruh sumber daya untuk mencapai tujuan strategis ini, namun kita tidak dapat mencapainya tanpa upaya dari sektor swasta,” kata Menteri Perindustrian Jepang Yasutoshi Nishimura di akhir pertemuan panel..”Dia meminta perusahaan swasta untuk bekerja sama dengan pemerintah.

Panel ahli telah menetapkan target kapasitas kendaraan listrik dan baterai penyimpan energi Jepang mencapai 150GWh pada tahun 2030, sementara perusahaan Jepang memiliki kapasitas global sebesar 600GWh.Selain itu, kelompok ahli juga menyerukan komersialisasi penuh baterai solid-state sekitar tahun 2030.Pada tanggal 31 Agustus, grup tersebut menambahkan target perekrutan dan target investasi sebesar 340 juta yen (sekitar $24,55 miliar) dari target yang diumumkan pada bulan April.

Kementerian Perindustrian Jepang juga mengatakan pada tanggal 31 Agustus bahwa pemerintah Jepang akan memperluas dukungan bagi perusahaan-perusahaan Jepang untuk membeli tambang mineral baterai dan memperkuat aliansi dengan negara-negara kaya sumber daya seperti Australia, serta di Afrika dan Amerika Selatan.

Karena mineral seperti nikel, litium, dan kobalt menjadi bahan baku penting untuk baterai kendaraan listrik, permintaan pasar terhadap mineral tersebut diperkirakan akan meningkat secara signifikan dalam beberapa dekade mendatang.Untuk mencapai target produksi baterai 600GWh secara global pada tahun 2030, pemerintah Jepang memperkirakan dibutuhkan 380.000 ton litium, 310.000 ton nikel, 60.000 ton kobalt, 600.000 ton grafit, dan 50.000 ton mangan.

Kementerian Perindustrian Jepang mengatakan baterai merupakan hal penting dalam tujuan pemerintah untuk mencapai netralitas karbon pada tahun 2050, karena baterai akan memainkan peran penting dalam menggemparkan mobilitas dan mendorong penggunaan energi terbarukan.