Perkenalan:Saat ini, fasilitas layanan pendukung kendaraan energi baru belum lengkap, dan “pertempuran jarak jauh” pasti kewalahan, dan kecemasan akan pengisian daya juga muncul.
Namun, kita menghadapi tekanan ganda yaitu energi dan perlindungan lingkungan.Kendaraan energi baru tidak diragukan lagi akan menjadi arah utama industri otomotif masa depan, jadi pola dan pemikiran kita harus terbuka!
Selama Hari Nasional, orang lain sibuk berkumpul kembali dengan kerabat dan teman, sementara beberapa pemilik kendaraan energi baruterjebak di jalan raya jarak jauh, “dilema”.
Kasus baru menunjukkan bahwa pada hari pertama libur Hari Nasional, kendaraan energi baru milik seorang pemilik mobil akhirnya “berhenti” setelah 24 jam berjuang di jalan tol “tidak ada teman”.Karena tidak ada tumpukan pengisian energi baru di jalan, pemilik mobil hanya dapat menghabiskan dua ribu yuan untuk mencari trailer dan membawa mobilnya kembali ke kampung halamannya.
Harus diakui bahwa fasilitas layanan pendukung kendaraan energi baru saat ini belum lengkap, dan “pertempuran jarak jauh” mau tidak mau kewalahan, dan kecemasan akan pengisian daya juga muncul.Namun, kita menghadapi tekanan ganda yaitu energi dan perlindungan lingkungan.Kendaraan energi baru tidak diragukan lagi akan menjadi arah utama industri otomotif masa depan, jadi pola dan pemikiran kita harus terbuka!
Langsung mengurangi rasa sakit karena “sulit ditemukan”, tiang pengisi daya mempercepat konstruksi dan perluasan baru!
Pada paruh pertama tahun 2022, negara saya membangun 1,3 juta fasilitas pengisian dan pertukaran baru, meningkat 3,8 kali lipat dari tahun ke tahun.
Dari sudut pandang dukungan kebijakan, banyak provinsi yang sangat mendukung percepatan pembangunan tiang pancang baru.Misalnya, Chongqing telah memperjelas bahwa lebih dari 250.000 tiang pengisi daya akan dibangun pada akhir tahun 2025, dan tingkat cakupan tiang pengisi daya di kawasan pemukiman baru akan mencapai 100%;Shanghai mendorong pengembangan fasilitas pengisian dan pertukaran serta memperkenalkan langkah-langkah dukungan untuk mendukung pembangunan distrik demonstrasi pengisian daya bersama dan mendukung percepatan promosi tumpukan pengisian daya pintar. Aplikasi, dll.;Poin-poin penting dari pekerjaan infrastruktur pengisian kendaraan energi baru pada tahun 2022 yang dikeluarkan oleh Tianjin dengan jelas menyatakan bahwa lebih dari 3,000 fasilitas pengisian baru dari berbagai jenis direncanakan akan ditambahkan tahun ini…
Selain itu, banyak perusahaan mobil yang “bergerak mengikuti angin”, meninggalkan “bahan bakar” dan beralih ke “listrik”.Ke depan, sisi pasokan otomotif juga nampaknya akan lebih condong ke kendaraan listrik.
“Tumpuk tidak boleh diminta”, dan lonjakan penggunaan kendaraan energi baru juga merupakan kuncinya.
Statistik menunjukkan bahwa dalam beberapa tahun terakhir, kendaraan energi baru telah berkembang pesat.Pada paruh pertama tahun ini, produksi dan penjualan kendaraan energi baru masing-masing mencapai 2,661 juta dan 2,6 juta, meningkat 1,2 kali lipat dari tahun ke tahun, dan tingkat penetrasi pasar melebihi 21%.Di sisi lain, penjualan kendaraan berbahan bakar bensin mengalami penurunan dalam berbagai tingkat.Terlihat bahwa laju transformasi “elektrifikasi” semakin cepat.
“Kekurangan persediaan” tumpukan pengisian bersifat sementara!
Karena konstruksi akan dipromosikan secara gencar, tidak ada kekurangan investor yang kuat di industri ini, sehingga diharapkan dapat mempercepat industri untuk mengisi kesenjangan dalam pembangunan tiang pancang.
Jadi, bagaimana cara mengisi kesenjangan tersebut?
Orang dalam industri percaya bahwa kebijakan dapat mendorong penghapusan hambatan dalam pembangunan dan pengembangan tiang pancang serta mengoptimalkan lokasi tiang pancang, dengan memberikan prioritas pada tempat tinggal, tempat kerja, dan tujuan pemilik.Selain itu, memperkuat penelitian dan pengembangan teknologi pengisian daya baru juga dapat meningkatkan efisiensi pengisian daya hingga batas tertentu dan mengurangi permintaan jumlah tumpukan pengisian daya.Tentu saja, pemeliharaan tumpukan pengisian daya tidak dapat diabaikan, dan pengelolaan tumpukan pengisian daya adalah untuk memastikan kelancaran perjalanan pengguna.
Dengan dukungan kebijakan dan solusi, apakah pola pengembangan kendaraan energi baru tidak akan terbuka?
Waktu posting: 14 Oktober 2022