Karakteristik dan Analisis Kasus Gangguan Kehilangan Fasa Motor

Pabrikan motor mana pun mungkin mengalami perselisihan dengan pelanggan karena apa yang disebut masalah kualitas.Pak S, seorang staf layanan dari unit peserta Bu, juga mengalami masalah seperti itu dan hampir diculik.Motor tidak dapat hidup setelah dihidupkan!Pelanggan meminta perusahaan untuk menemui seseorang untuk segera menyelesaikannya.Dalam perjalanan ke lokasi konstruksi, pelanggan bersikap kasar terhadap S lama. Setelah tiba di lokasi, S lama yang berpengalaman menentukan bahwa saluran pelanggan hilang fase!Di bawah kondisi pemantauan pelanggan, S lama sepenuhnya menghilangkan kegagalan salurannya, dan motor listrik segera menyala!Untuk menyampaikan permintaan maaf dan berterima kasih kepada S tua karena telah menyelesaikan masalah, bos secara khusus mengadakan jamuan makan untuk S tua di malam hari!

 

Karakteristik kinerja kehilangan fasa motor

Manifestasi spesifik dari kehilangan fasa motor adalah peningkatan getaran, kebisingan tidak normal, peningkatan suhu, penurunan kecepatan, peningkatan arus, suara dengungan yang kuat saat start dan tidak dapat dihidupkan.

Alasan kurangnya fasa motor adalah masalah catu daya itu sendiri atau masalah sambungan.Kemungkinan sekring tidak dipilih atau dipasang dengan benar, sekring terputus, kontak sakelar buruk, dan konektor kendor atau rusak.Mungkin juga belitan fasa motor terputus.

Setelah motor terbakar karena kehilangan fasa, fitur gangguan intuitif pada belitan adalah bekas luka bakar belitan biasa, dan tingkat luka bakar tidak terlalu banyak.Untuk gangguan antar belokan, antar fasa, atau tanah, lokasi titik gangguannya sangat serius, dan penyebaran gangguannya relatif lebih kecil.Ini adalah fitur yang berbeda dari kesalahan lainnya.

Gambar

Analisis Teoritis Motor Berjalan dalam Fase Rugi

● Ketika elektromagnetik dan torsimotor beroperasi dalam kehilangan fasa, medan magnet putar stator sangat tidak seimbang, sehingga stator menghasilkan arus urutan negatif, dan medan magnet urutan negatif dan rotor secara elektromagnetik menginduksi potensial mendekati 100Hz, mengakibatkan peningkatan tajam dalam arus rotor dan pemanasan serius pada rotor.;Ketika fase hilang, kapasitas beban motor berkurang, mengakibatkan peningkatan tajam pada arus stator, dan manifestasi paling langsung adalah pemanasan motor.Karena medan magnet motor yang sangat tidak merata, motor bergetar parah, mengakibatkan kerusakan pada bantalan.Jika motor berjalan dengan beban dan kekurangan fasa maka motor akan berhenti berputar seketika, dan akibat langsungnya adalah motor akan terbakar.Untuk mencegah terjadinya masalah ini, motor umum memiliki perlindungan kehilangan fasa.

Gambar

●Perubahan arus pada kondisi pengoperasian yang berbeda

Selama penyalaan atau pengoperasian normal, listrik tiga fasa merupakan beban simetris, dan arus tiga fasa sama besarnya dan kurang dari atau sama dengan nilai pengenal.Setelah terjadi pemutusan satu fasa, arus tiga fasa menjadi tidak seimbang atau terlalu besar.

Jika fase hilang kapanstart, motor tidak dapat dihidupkan, dan arus belitannya 5 hingga 7 kali arus pengenal.Nilai kalornya 15 hingga 50 kali lipat kenaikan suhu normal, dan motor terbakar karena dengan cepat melebihi kenaikan suhu yang diijinkan.

Gambar

Ketika fase hilang pada beban penuh, motor dalam keadaan arus lebih yaitu arus melebihi arus pengenal, motor akan berubah dari lelah menjadi rotor terkunci, dan arus saluran yang tidak putus akan semakin bertambah sehingga menyebabkan motor cepat terbakar.

Ketika motor keluar dari fasepada operasi beban ringan, arus belitan yang tidak keluar fasa meningkat dengan cepat sehingga menyebabkan belitan fasa tersebut terbakar habis akibat kenaikan suhu yang tinggi.

Kurangnya operasi fasa sangat merugikan bagi motor sangkar tupai yang beroperasi dalam sistem kerja jangka panjang.Sekitar 65% kecelakaan yang menyebabkan motor terbakar disebabkan oleh kurangnya pengoperasian fasa.Oleh karena itu, sangat penting untuk melindungi hilangnya fasa motor.


Waktu posting: 31 Mei-2022